Crescimento dos carros elétricos no Brasil traz novos desafios à infraestrutura dos condomínios
Aumento dos emplacamentos amplia a demanda por pontos de recarga e exige avaliação da rede elétrica, planejamento financeiro e atenção às normas de segurança
A expansão dos carros elétricos e híbridos plug-in começa a transformar a rotina dos condomínios. A instalação de pontos de recarga nas garagens, antes uma demanda pontual, passa a integrar as discussões de síndicos e administradoras, que precisam avaliar a capacidade da rede elétrica, os custos das adaptações e as condições de segurança necessárias para receber os equipamentos.
Em setembro de 2026, o Brasil ultrapassou a marca de 1 milhão de veículos eletrificados leves emplacados desde 2012, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Somente nos nove primeiros meses deste ano, foram registrados 381.609 emplacamentos no país. No Ceará, o cenário também aponta avanço: entre janeiro e setembro, foram emplacados 5.630 veículos 100% elétricos e 3.635 híbridos plug-in, totalizando 9.265 unidades dessas duas categorias, que permitem recarga externa.
Para George Melo, presidente da Associação das Administradoras de Condomínios do Estado do Ceará (Adconce), a chegada desses veículos exige que os empreendimentos se preparem para uma demanda crescente. A instalação de carregadores não deve ser tratada apenas como uma iniciativa individual do morador, pois pode envolver intervenções na infraestrutura elétrica compartilhada do edifício.
“Os condomínios precisam avaliar a capacidade da rede elétrica antes de autorizar a instalação de pontos de recarga. É necessário entender se a estrutura existente suporta a demanda, quais adaptações serão necessárias e como os custos serão distribuídos entre os moradores. O planejamento evita improvisações e ajuda a garantir que a instalação aconteça com segurança”, afirma.
Infraestrutura e custos entram na discussão
A instalação de um carregador pode exigir além da conexão do equipamento à rede elétrica. Dependendo das características do edifício e da quantidade de pontos previstos, podem ser necessárias intervenções como a instalação de novos cabos, quadros elétricos e dispositivos de proteção, além da avaliação da capacidade de fornecimento de energia.
Em condomínios antigos, que não foram projetados para receber sistemas de recarga, as adaptações podem demandar estudos técnicos e investimentos maiores. Já os empreendimentos mais novos podem contar com infraestrutura preparada ou com previsão de expansão para atender a essa finalidade.
Outro ponto de atenção é a divisão dos custos. Enquanto o consumo de energia dos carregadores pode ser individualizado e atribuído ao proprietário do veículo, as adequações na infraestrutura coletiva exigem a definição das responsabilidades pelo investimento e dos critérios de rateio entre os condôminos.
Diante disso, a implementação dos pontos de recarga deve ser discutida de forma transparente, considerando as características do empreendimento, as regras internas e as deliberações condominiais.
Segurança exige projeto técnico
Além da capacidade da rede elétrica, a segurança é uma das principais preocupações relacionadas à instalação dos equipamentos. No Ceará, o Corpo de Bombeiros Militar publicou a Norma Técnica nº 48/2025, que estabelece diretrizes de segurança contra incêndio para garagens e edificações que possuem Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos (SAVE).
A norma determina que a instalação dos sistemas seja realizada por profissional legalmente habilitado. Também exige a apresentação de estudo de viabilidade técnica das instalações elétricas e da documentação de responsabilidade técnica correspondente durante o processo de vistoria da corporação.
Para George Melo, a orientação técnica é fundamental para que a expansão da mobilidade elétrica seja acompanhada de adaptações adequadas nos edifícios. Nesse contexto, a avaliação prévia da estrutura, a contratação de profissionais habilitados e o estabelecimento de regras claras para o uso dos carregadores são medidas importantes para prevenir instalações improvisadas e conflitos entre moradores.